Vogele – это один старейших ветеранов в области дорожно-строительной техники.
История машиностроительной компании Vogele в качестве производителя дорожной спецтехники начинается в 1926 году, а в последующие годы компания наметила приоритеты в разработке и выпуске асфальтоукладочной техники. Асфальтоукладчики Vogele представлены широким модельным рядом, что позволяет выбрать подходящую технику, для выполнения определенного вида работ.
Асфальтоукладчик Vogele Super 1800-2 на гусеничном ходу обладает наибольшей производительностью в своем классе и относится к классу сложных линейных дорожно-строительных машин. При максимальной рабочей ширине в 10 м Super 1800-2 способен работать на автомагистрали. Так же стоит отметить, что довольно производительный, мощный асфальтоукладчик, имеет, относительно других представителей подобного класса асфальтоукладчиков, небольшие габариты, что позволяет использовать его в работе на нешироких участках.

Компания ABG выпускает довольно обширную линейку асфальтоукладчиков, как колесных, так и гусеничных, предназначенный каждый для выполнения определенной специфики работ. Также ABG производят катки практически всех существующих видов и модификаций, что позволяет соответствовать практически любому запросу клиента. Катки ABG представлены тротуарными катками, грунтовыми, с шарнирно-сочлененной рамой, вибрационными и комбинированными.
Плита тип VB30 подогрев,
В комплекте система высокого выравнивания,
Шнеки = 70% остаток
Траки = 60-90% остаток
Бункер погрузочный = 80% остаток
Машина покрашена в очень хорошем состоянии.

Дорожная фреза Wirtgen W600DC имеет высокие показатели производительности, поэтому на выполнение работ требуется намного меньше времени, что в свою очередь сокращает неудобства для движения транспорта.
Благодаря своим компактным размерам для фрезы не создает проблем такие препятствия как крышки колодцев, гидранты бортовой камен. Так же ее малые габариты положительным образом сказываются при организации транспортировки.
Оператор машины может поднять боковые пластины, управляемые гидравликой, чтобы удалить весь слой при фрезеровании вдоль бордюров или других препятствий, в то время как фрезеровочная камера остается полностью закрытой.
Высокоэффективная звукоизоляция моторного отсека машины снижает уровень шума до минимума.

Холодный ресайклер для восстановления дорог на всю ширину или по отдельным полосам движения. Рабочая ширина машины непрерывно регулируется в пределах от 3,00 м и 4,20 м. Рециркуляция позволяет использовать битумную эмульсию, вспененный битум или цементно-водную суспензию. WR 4200 - самая мощная машина в линейке подобных ресайклеров Wirtgen.
WR 4200 оснащен 3мя фрезерными барабанами для гранулирования материала покрытия дорог. Наличие трех барабонов, обеспечивая оптимальную градацию гранулированного материала.
Рабочая ширина может быть изменена от 2,80 до 4,20 м даже во время рециркуляции, обеспечивая более высокую гибкость.
Фрезерные утилизирующие барабаны и смеситель приводятся в движение гидростатическим приводом. WR 4200 приводится в движение двумя мощными дизельными двигателями.

Компания DINAPAC на рынке спецтехники в России представлена с 1993 года и за время обкатки по нашим строительным площадкам, техника DINAPAC прекрасно себя зарекомендовала. Наравне с высокой сфалтоукладчик оснащен VB 88 выглаживающей плитой, которая раздвигается гидравликой от 3,00 до 6 м. На машине установлена система автоматической нивелировки Moba.
Универсальная система нивелировки использующаяся в дорожном строительстве на всех известных видах и дорожной техники является последним поколением систем нивелировки . MOBA предлагает довольно широкий набор установок и настроек для своих систем автоматики. Большинство покупателей, при выборе подобного рода систем, отдают предпочтение только фирме МOBA. На геодезической выставке 2012 года были представлены новинки в разработках нивелирной системы и этом же году фирма отметила 40-летний юбилей.
В наличии пульт для дистанционного складывания крыши, подвижные части асфальтоукладочной машины на 80% в хорошем состоянии, кузов не перекрашивался, в хорошем состоянии, в целом немецкая машина в очень хорошем состоянии.

Компания DINAPAC на рынке спецтехники в России представлена с 1993 года и за время обкатки по нашим строительным площадкам, техника DINAPAC прекрасно себя зарекомендовала. Наравне с высокой производительностью внушительная экономичность в эксплуатации. Эти главные критерии присущи и асфальтоукладочной технике DINAPAC (DEMAG).
Асфальтоукладчик способен укладывать материал на нужную ширину, при чем параметры укладки регулируется легко, интерфейс интуитивно прост, как, в принципе, и обслуживание техники. Асфальтоукладчик оснащен длинными гусеницами, которые обеспечивают высокую тягу и практически не требуют обслуживания. Это обусловлено используемой в них конструкции узлов катков с заложенной в них смазкой на весь срок эксплуатации. Жесткая конструкция гусениц компенсирует неровности грунта. Укладчик оснащен высокоточной электронной системой управления , что обеспечивает наилучшие результаты при укладке. Скорость передвижения контролируется плавным регулированием за счет электронной системы управления, а также бесступенчатого гидростатического привода.

Фирма CATERPILLAR является крупнейшим мировым производителем горно-транспортной техники. На её заводах изготавливается полная гамма выемочно-погрузочного оборудования для горнодобывающих предприятий — от погрузчиков до тяжёлых гидравлических экскаваторов. К серийному производству сочленённых самосвалов фирма CATERPILLAR приступила с 1985 г.
Самосвал CATERPILLAR 730 с шарнирно-сочлененной рамой является машиной мирового класса для транспортировки грунта.
Главное преимущество , обеспечиваемое технологией ACERT, это улучшенной сгорание топлива. Технология ACERT обеспечивает точное управление процессом сгорание, за счет чего снижается содержание токсичных веществ в отработанных газах при сохранении высокой мощности и топливной экономичности.
Благодаря большой периодичности и простоте техобслуживания повышается эксплуатационная готовность машины, за счет чего снижаются затраты и стоимость на содержание машины.

Volvo известны во всем мире своей безопасностью, надежностью и низкими эксплуатационными расходами.
Все самосвалы оборудованы усиленными рамами и ходовыми частями, многоступенчатыми трансмиссиями c блокируемыми дифференциалами, валами отбора мощности.

Компания Bell equipment является одним из крупнейших производителей самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой.
Рама самосвал Bell выполнена из двух секций, шарнирно связанных между собой. Конструкция сочленения позволяет секциям не только складываться в горизонтальной плоскости, но и поворачиваться друг относительно друга. Это исключает сильные нагрузки на раму при переезде через большие неровности, а также позволяет постоянно сохранять контакт колес с грунтом.

Wirtgen GmbH собирается представить на мировом рынке два, недавно спроектированных, дорожных бетоноукладчиков slipform. SP 15 и SP 25 представляют инновационное поколение машин специального назначения для мощения бетона, которые являются уникальными не только для их высоких уровней экономической эффективности и производительности, но и для многочисленных практических особенностей. Эти две машины служат заменой для SP 150 и SP 250.